Сегодня трудно себе представить, что всего лишь пятнадцать лет назад автолюбители всерьез обсуждали, нужны ли противоугонные устройства, если машина ночует в гараже. Да и привычные ныне автомобильные охранные системы с управлением по радиоканалу (то есть с брелком) еще только завоевывали российский рынок. Сейчас убеждать в необходимости защиты авто не приходится.
Машины похищают и днем, и ночью, причем не спасают ни стены гаражей, ни видеокамеры на стоянках перед супермаркетами. Существует ли надежная защита от угона?
Как ни странно это звучит, но абсолютной защиты авто не существует. В принципе можно взломать любую противоугонку, подобрать к ней ключ или перехватить шифр, передаваемый по радиоканалу. Все дело в том, сколько на это потребуется времени. У угонщиков время, как правило, ограничено, поэтому если машина не поддается, ее оставляют в покое. Все современные иномарки, кроме совсем уж бедных по оснащению, снабжены иммобилайзерами уже на заводе, а некоторые имеют и штатные противоугонные системы. На первый взгляд удобно. Беда в том, что разобравшись в конструкции, можно вскрывать все машины данной модели. Автомобильные охранные системы необходимо устанавливать индивидуально, чтобы преступник не мог заранее рассчитать свои действия. Так обеспечивается намного более надежная защита от угона. Если можно перехватить радиосигнал, подобрать отмычку, то должны быть дополнительные рубежи обороны. Поэтому современная противоугонная система – это целый комплекс мер. В машины устанавливают как электронные, так и механические противоугонные устройства.
Перечислим только некоторые из них. Во-первых, это автомобильная охранная система, которая срабатывает при открывании дверей, багажника и капота, а также при ударах. Во-вторых, необходима механическая противоугонка, например, замок, препятствующий повороту руля или включению передач. В-третьих, потребуется дополнительный замок капота. Это тоже важный элемент защиты от угона, поскольку он не дает быстро проникнуть в подкапотное пространство, чтобы моментально вывести из строя автомобильную охранную систему, пока она не начала кричать. В-четвертых, нужно установить устройство, не позволяющее завести двигатель. Наиболее эффективная из таких противоугонок комплектуется карточкой по размерам с кредитную. Ее водитель носит в кармане или в бумажнике. Двигатель запустится, только если хозяин автомобиля будет находиться на сиденье. Преимущество такого противоугонного устройства заключается в следующем: когда водителя угрозами заставляют покинуть машину, она глохнет. Защита авто – это уже почти наука. Или, во всяком случае, дело очень непростое, которое по силам только настоящим специалистам. Выше перечислены не все противоугонные системы, но легко догадаться, что установить их – это большая работа. Необходим демонтаж обивки салона, приборной панели, а иногда осветительных приборов или ткани кресел. Ничего из этого нельзя испортить. Потребуется также вмешательство и в работу электроники автомобиля. Все это по силам только квалифицированным специалистам. Такие работают в студии SUBSOUND. Здесь качественно монтируют любые сложные противоугонные системы.
Менее подробно
