Установка иммобилайзера, сигнализация иммобилайзер, отключение блока иммобилайзера

Одним из самых важных устройств в комплексах по защите автомобиля от угона играет незаметное устройство, целью которого является утилитарная функция по обездвиживанию транспортного средства при несанкционированной попытке завести и поехать на на нем. Установка иммобилайзера, как правило, существенно добавляет охранных функций вашему комплексу. Иммобилайзер это устройство, которое можно назвать вторым ключом от вашего автомобиля, вернее, вторым уровнем сложности для угонщиков. Основная функция это устройства- не дать уехать вашему автомобилю, пока вы занимаетесь своими делами.

Что такое иммобилайзер в автомобиле?

Так что такое иммобилайзер в автомобиле? Это устройство состоит из двух блоков. Первое- видимая часть айсберга, это метка, маленькая черная коробочка, которая должна лежать у вас в кармане. Вторая, бывает маленькая, которую возможно спрятать в штатных жгутах электро проводки автомобиля, бывает побольше, которую можно вставить вместо одной из штатно установленных реле на заводе изготовителе, или же блок иммобилайзера средних размеров может эргономично разместиться в потайном месте вашего автомобиля.

Подробнее

В штатной проводке большинства автомобилей производители предусмотрели функцию персональной индефикации по умолчанию, разместив "Чип" в болванках ключей зажигания, однако в большинстве случаев штатно установленные устройства не вызывают затруднений при вскрытии у злоумышленников. В зависимости от алгоритма радио обмена сигналами между меткой присутствия и блоком иммобилайзера, стоимость изделия может меняться как в большую так и в меньшую стоимость. Основная задача устройства, физически разрывать одну или несколько электро цепей в автомобиле отвечающих за корректный запуск и работу двигателя. Метка, выполняет роль персональной идентификации владельца автомобиля. Нет метки- нет поездки. Как показывает практика, на автомобилях относящихся к спику часто угоняемых, желательно рвать несколько важных проводов lабы максимально долго не давать автомобилю завестись или поехать в случае угона. По мере продвижения научно технического прогресса, иммобилайзеры стали умными и защищенными по сравнению с их первыми экземплярами. В распоряжении установщиков, взамен иммобилайзеров первых поколений которые не могли противостоять код граберам и ретрансляторам радио сигналов,таких как, например Black Bug super, появились такие экземпляры как defengroup i-root или, например иммобилайзер собр stigma. Важно отметить, что первое поколение иммобилайзеров выполняли роль только ключа. При появлении метки они просто открывали цепь. После появления систем с автозапуском, встала необходимость применения иммобилайзеров, позволяющих заводить автомобиль, но не позволяющий тронуться автомобилю с места. Слабым звеном таких устройств была возможность, пусть с минимальной скоростью, но ехать автомобилю с места привычной стоянки при блокировании цепи бензонасоса, например. Иммобилайзер собр stigma, отслеживает количество запусков автомобиля без метки в радиусе действия и по достижению критического числа попыток рубит цепи, блокируя автомобиль полностью. Не секрет, что Сигнализация и иммобилайзер должны работать в тандеме, защищая автомобиль и обмениваясь данными. Для обеспечения повышенных охранных свойств этой связки, для исключения возможности отключение и обхода иммобилайзера, его физического удаления, установка иммобилайзера требует его размещения например под капотом, которой надежно блокируется двумя замками капота. Конечно же, применяя устройства китайского или тайваньского производства вы повышаете риск и снижаете охранные свойства комплексов, Так как отключить такой иммобилайзер проще благодаря его техническому несовершенству. Часто проблема с иммобилайзером бывает и из за применения заводами изготовителями некачественных комплектующих. Дабы избежать эти неприятные моменты, мы, установщики, стараемся поддерживать контакт с заводами изготовителями, чьи устройства мы рекомендуем и монтируем своим клиентам. Так где же купить иммобилайзер и какой из них поставить? Если у вас есть сомнения в правильности выбора, если вы далеки от технических навинок в тематике защиты от угона, обратитесь к нам, мы не оставим ваши вопросы без внимания а ваш автомобиль без охранного комплекса. Если случилось так что уже установленные устройства хандрят и портят нервы, звоните и приезжайте, мы так же производим ремонт иммобилайзеров.

Производители: Все Polar Wolf STAR LINE ДЕФЕНгрупп

Всего товаров: 19

STAR LINE S-770

Иммобилайзер StarLine S-770 предназначен для защиты автомобиля от угона и разбойного захвата. встроенный в цифровое реле блокировки датчик движения. Иммобилайзер позволяет двигателю беспрепятственно работать на неподвижном автомобиле и блокирует его при попытке начать движение. Режим работы устройства выбирается пользователем системы с помощью кнопки на ключе управления в зависимости от конкретных условий: блокирования двигателя на стоянке или активизации противоугонной функции в ситуации захвата автомобиля при движении.

STAR LINE i62

Иммобилайзер StarLine i62 разработан специально для нового автомобильного охранно-поискового комплекса StarLine Победит. В системе использована новая технология беспроводной блокировки двигателя. Блок иммобилайзера имеет небольшие размеры, что позволяет установить его практически в любое место внутри автомобиля. В ключах(транспондерах) применена технология бесконтактной диалоговой авторизации, передача данных осуществляется на частоте 2.4ГГЦ. Система защищена от несанкционированной записи новых ключей, так же от сканирования и перехвата сигналов управления. Иммобилайзер имеет функцию управления замком капота, в случаях блокировки двигателя во время движения, система оповещает о предстоящее блокировке звуковым сигналом и миганием светодиодов.

STAR LINE i92

Иммобилайзер StarLine i92 разработан специально для нового автомобильного охранно-поискового комплекса StarLine Победит. В системе использована новая технология беспроводной блокировки двигателя. i92 имеет датчик движения на 3 - х осевом акселерометре, данный датчик позволяет блокировать двигатель в случае попытки захвата автомобиля. Блок иммобилайзера имеет небольшие размеры, что позволяет установить его практически в любое место внутри автомобиля. В ключах(транспондерах) применена технология бесконтактной диалоговой авторизации, передача данных осуществляется на частоте 2.4ГГЦ. Система защищена от несанкционированной записи новых ключей, так же от сканирования и перехвата сигналов управления. Иммобилайзер имеет функцию управления замком капота, в случаях блокировки двигателя во время движения, система оповещает о предстоящей блокировке звуковым сигналом и миганием светодиодов.

DF – DS (NET) 2,4 GHz

Мультифункциональная цифровая система

DF_DS (NET)

Мультифункциональная цифровая система DF – DS (NET)

DF-DS

Мультифункциональная цифровая сигнализация

DF-DI (Dallas)

Цифровой иммобилайзер/ сигнализация со встроенной функцией сирены. Моноблочное подкапотное исполнение. Управление - "плавающий" DALLAS ключ. Силовое управление замком капота.

DF-MF2 (Mifare):

Цифровой бесконтактный иммобилайзер/сигнализация. Моноблочное подкапотное исполнение, Встроенный датчик удара/наклона/перемещения. Силовое управление замком капота. Управление бесконтактная карта с плавающим кодом

DF-KEY Ver.4

Иммобилайзер 2,4 GHz . Бесконтактные метки/брелоки работающие на частоте 2,4 Ггц. Автоматическая постановка/снятие, режим Анти Хай Джек. Силовое управление замком капота.

SPIRIT - 57 Ht MVI Sr

Полная защита от сканирования и копирования кодов ключа.Аларм-иммобилайзер с динамическим кодом и встроенной секреткой, адаптивным датчиком движения/наклона, силовым контроллером электромеханического замка капота, сигналами тревоги сиреной, блокировкой цифровыми реле. Герметичное миниатюрное исполнение, разъем, или коса впаянная в плату для SPIRIT - 57 w Ht MVI Sr. Управление прикосновением ключа c динамическим кодом, специально разработанным для контактного способа управления, и программируемой цифровой секреткой. Алгоритм блокирования NC-2, блокировка встроенным НР/НЗ реле и внешними миниатюрным герметичным цифровым реле, силовое беззвучное управление электрозамком капота с контролем датчика открытия, противоразбой, VALET. Интеллектуальный адаптивный датчик движения/наклона. Полная защита от копирования и сканирования кода ключа! Алгоритм блокирования с защитой от регистрации ошибок NC-2. Обеспечивает автоматический запу

52 MVI Sr

Полная защита от сканирования и копирования кодов ключа и их кражи. Прячется в жгут, в комплекте миниатюрное цифровое реле Аларм-иммобилайзер с динамическим кодом и встроенной кодовой секреткой, двойным выключением охраны, встроенным контроллером электромеханического замка капота, защитой от разбойного нападения и кражи ключей, блокировкой цифровыми реле, памятью и предупреждением о вторжении, сигналами тревоги сиреной SPIRIT - Герметичное миниатюрное исполнение! Управление прикосновением ключа c динамическим кодом, специально разработанным для контактного способа управления, встроенная секретка - до 8 нажатий с селекцией по длительности, алгоритм блокирования NC-2, предотвращающий регистрацию ошибок как при пуске двигателя, так и при принудительной остановке автомобиля, блокировка внешним цифровым реле PWi-Sr1и PWi-Sr2 совместно со стандартными электромагнитными, управление электрозамком капота с контролем датчика открытия, противоразбой, VALET, включение охраны по выключению зажигания или по открытию две

SPIRIT - 37 Ht MVI

Аларм-иммобилайзер с динамическим кодом, встроенным адаптивным датчиком движения/наклона, силовым контроллером электромеханического замка капота, сигналами тревоги сиреной Герметичное миниатюрное исполнение, разъем, или коса впаянная в плату для SPIRIT - 37 w Ht MVI. Управление прикосновением ключа c динамическим кодом, специально разработанным для контактного способа управления, алгоритм блокирования NC-2, блокировка встроенным НР/НЗ реле и внешними НР реле, силовое беззвучное управление электрозамком капота с контролем датчика открытия, противоразбой, VALET. Интеллектуальный адаптивный датчик движения/наклона. Полная защита от копирования и сканирования кода ключа! Алгоритм блокирования с защитой от регистрации ошибок NC-2. Обеспечивает автоматический запуск двигателя без обхода собственных блокировок.

SPIRIT - 17 MVI

Иммобилайзер с динамическим кодом и встроенным силовым беззвучным контроллером электромеханического замка капота. Герметичный, монтаж под капотом. Контактное управление прикосновением ключа c динамическим кодом, специально разработанным для контактного способа управления. Блокировка встроенным реле программируется - НР или НЗ, силовое беззвучное управление электрозамком капота с контролем датчика открытия и защитой от КЗ, VALET.

SPIRIT - 30 MVI

Иммобилайзер с динамическим кодом и встроенным контроллером электромеханического замка капота Герметичное миниатюрное исполнение, прячется в жгут. Контактное управление прикосновением ключа c динамическим кодом, специально разработанным для контактного способа управления. Блокировка внешним электромагнитным реле, управление электрозамком капота с контролем датчика открытия, противоразбой, VALET, включение охраны по выключению зажигания или по открытию двери - что наступит раньше.

PWi-45 MVI

Иммобилайзер с динамическим кодом управления MVI, блокировкой по алгоритму NC-1 и встроенным контроллером с силовым управлением замком капота с защитой от пвреждения капота. Монтаж под капотом. Контактное управление прикосновением ключа c динамическим кодом, специально разработанным для контактного способа управления. Блокировка внешним электромагнитным реле программируется - НР или НЗ, силовое управление электрозамком капота с контролем датчика открытия и защитой от КЗ, VALET, индикация режимов светодиодом.

SD датчик

SD датчик движения Изделие является датчиком движения и предназначено для контроля положения автомобиля, стоящего на охране, и выдаче сигнала о попытке перемещения автомобиля с места стоянки. Цифровой алгоритм работы обработки сигналов позволяет избежать ложных срабатываний изделия.

SmartCode IMMOBILIZER mod. 125

SmartCode IMMOBILIZER mod. 125."Короткая" метка. Система предназначена для защиты транспортного средства от угона.   Система совмещает в себе два устройства:
    - иммобилайзер с бесконтактными ключами, выполненными в виде в виде брелоков,
    - силовой модуль управления электромеханическим замком капота.
Применение данного иммобилайзера возможно на любых современных автомобилях с номинальным напряжением 12В. Система построена с использованием интегральных решений нового поколения и реализована на высочайшем техническом уровне. Удобна, проста и надежна в эксплуатации

SmartCode Immobilizer mod. 2.4 -1

SmartCode Immobilizer mod. 2.4 -1 IMMOBILIZER предназначена для защиты Вашего автомобиля от угона. Принцип управления системой основан на дистанционном распознавании кода электронного транспондерного ключа – "метки", выполненного в виде бескнопочного брелока. При обнаружении метки система позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. В случае отсутствия метки, система заблокирует работу двигателя. В систему могут быть записаны до двух меток. На случай отсутствия метки предусмотрена возможность управления системой путем введения PIN- кода.
Возможности система SmartCode mod. 2,4 – 1 IMMOBILIZER:
• Блокировка работы двигателя.
• Управление системой не требует никаких действий от водителя автомобиля.
• Защита от захвата автомобиля (функция AntiHiJack).
• Программирование режимов защиты от захвата автомобиля.
• Возможность использования с одним устройством до двух электронных меток.
• Возможность перезаписи “меток в памяти системы.
• Возможность управления системой путем введения PIN- кода.
•

SmartCode Immobilizer mod. 2.4 -0

SmartCode Immobilizer mod. 2.4 -0 Иммобилайзер последнего поколения, создан для надежной защиты Вашего автомобиля от угона и захвата. SmartCode 2,4 IMMOBILIZER использует современную технологию по передаче данных на частоте 2.4 ГГц. Благодаря чрезвычайно короткой посылке сигнала при диалоговом обмене данными между меткой и SmartCode 2,4 IMMOBILIZER, а также постоянной автоматической смене канала, невозможно сделать «электронный слепок» метки.

Всего товаров: 19